Podział podwozi ze względu na charakterystykę prowadzenia :

• Podsterowne
• Nadsterowne
• Neutralne

Istnieje możliwość konfiguracja geometrii podwozia i parametrów jezdnych samochodu pod aktualne możliwości kierowcy i konfigurację zawodów.

Ponieważ dobrze zestrojone podwozie samochodu pozwala na szybszą jazdę w zakrętach, temat jest zarezerwowany wyłącznie dla kierowców zaawansowanych.

Strojenie obejmuje twardości sprężyn, stabilizatorów, amortyzatorów, rodzajów opon, rozkładu masy, kątów geometrii podwoziowej – elementów regulowanych i nieregulowanych, ciśnienie w oponach.

Jeżeli regulamin zawodów zezwala na aerodynamikę- to również strojenie aerodynamiki.